특수 배터리리필 리튬이온 충전식 제초기 계양 18볼트 6.6암페어 밧데리교환

 

안녕하세요.

용산에서 배터리 리필과 제작을
하고있는 진남이입니다.

폭염과 무더위 속에 휴가를 다녀왔는데
정말 힘든 기간이었습니다...

놀러갔으면서 뭐 그리 힘들었냐고 하시는 분도 계시겠지만
다음달이 추석이라 미리 산소 벌초도 할겸해서
고향집에 다녀왔거든요.

저랑 집사람이 같은 고장출신이라 한번에 양쪽 집을 다 들려서 좋긴한데
가끔씩 들리니 이것저것 할게 많았네요.

묶혀둔 캠핑용품이랑 낚시도구들도 손보고
집에서 쓰는 농기계도 고치고
그 와중에 배터리 리필작업도 했네요. ^^;

처남 중 한명이 이쪽에서 공장을 운영하지만 바쁘다보니 세세한건 신경을 못 써
내려간 김에 싹 다 손보고 왔습니다.

그리고 올라와서 밀렸던 작업을 했더니
오늘에서야 글을 올리게 되었습니다.

3박 4일간의 휴가가 참 짧았네요.

다들 그동안 잘 지내셨길 바라면서
오늘은 휴가중에 작업한
특수 배터리리필 리튬이온 충전식 제초기 계양 18볼트 6.6암페어 밧데리교환
작업과정을 한번 올려보겠습니다.

 

배터리리필 작업했던
계양 예초기 배터리 팩입니다.

우리나라 최초 리튬이온 배터리를 사용한 제품으로 기억하는데
무게가 아주 가벼워서 사길 잘했다고 느끼는 제품입니다.

 

제품 상세정보가 이렇게 붙어있습니다.

주의사항에 붙어있는 경고는
제가 리튬전지 수명에 관련해서 몇번 말씀드린적 있는것과 같은데

리튬전지를 사용한 배터리 팩은

항상 충전되어 있어야 할 것,
방전되면 배터리 수명이 줄어든다고 한 것과 같습니다.

배터리 수명이 줄어드는게 고장의 원인이라고 하는것의 차이가 있네요.

 

배터리 리필작업 을 하기위해
고장난 배터리 팩을 분해한 모습입니다.

회로기판과 배터리가 연결되는 니켈 플레이트가 우그러 들었네요.

떨어지면서 상당한 충격이 가해진거 같습니다.

이정도면 회로기판은 무사해도
전지가 말썽을 일으킬 문제도 있습니다.

 

반대편 모습입니다.

전지를 연결해주는 니켈 플레이트는 멀쩡하지만
회로기판과 연결되는 니켈판이 심하게 우그러들었네요.

케이스는 멀쩡했지만
가해진 충격이 꽤나 컸던것 같습니다.

 

지금 이 작업은 용산에 있는 제 매장이 아니라
처남이 운영하는 공장 사무실에서 작업하고 있습니다.

용산에 오기전부터 가족들과 같이 배터리 관련일을 했는데
이쪽에도 공장이 있거든요.

용산에 있는 매장에서 쓰는 것보다
더 좋은 전지가 있었기에 한번 써볼려구요.

배터리 팩에 가해진 충격으로 봤을때 전지가 무사할거 같지도 않은데다
기왕 손보는 김에 배터리도 교체하기로 마음먹어
분해작업을 하는 모습입니다.

 

배터리교체에 사용할 전지입니다.

평소에 자주 사용하던 것과는 다르지만
이것도 우리나라에서 생산된 파워형 배터리입니다.

국산 18650 3200mAh 파워형 전지입니다.

제가 평소에 쓰는것보다 용량이 더 크지만 그만큼 가격이 비싸다보니
제 매장에서 쓸일은 많지 않을거 같네요.

성능도 중요하지만 그만큼 가격도 생각 안할수가 없는 부분이니까요.

가격 대 성능비
일명 가성비는 참 조율하기가 어려운 부분입니다.

 

새로운 전지로 교체하기위해
다시 스팟용접으로 연결한 모습입니다.

회로기판과 연결된 니켈플레이트는
보신것처럼 단단히 고정시켜 두었습니다.

전지에 사용된 니켈플레이트도 두껍고 넓은걸로 바꾸면서
회로기판에 연결되는 부분도 교체할까 했습니다만,
거기까지는 시간이 너무 걸려 보신것처럼 작업을 했습니다.

 

케이스 조립하기 전, 회로기판 모습입니다.

회로기판이 특이하죠?
가운데 사각형으로 구멍이 뚫려있어 교체한 전지의 모습이 보입니다.

 

케이스를 조립한 모습입니다.

제가 쓸 예초기다 보니 테스트는 확실하게 했네요.

원래 한두시간 정도 쓰면 방전됐던거 같은데
확실히 작업시간이 늘어나네요.

날이 워낙 더워서 중간중간 자꾸 쉬었던것도
늘어난 작업시간에 한 몫 했던거 같습니다...^^;;

낮에도 덥고 밤에도 습해서 잠 못 이루는 밤이 계속되네요.
다들 건강 잘 챙기시고 무더위 이겨내시기 바랍니다.

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